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都在說它換代就沒CR-V啥事了,究竟是個什么情況?

都在說它換代就沒CR-V啥事了,究竟是個什么情況?

發表于 2020-01-02 11:10
  • 一汽豐田
  • 全新RAV4
  • 榮放
  • 責任編輯:覃春強 來源:車生活網
  • 國內車市從增量轉至存量已是一個不爭的事實,消費者對于汽車的訴求早已不再是單一的工具屬性。所以對于現在很多汽車品牌來說,創新成為了首要任務,如何推出一款讓消費者耳目一新,但又不乏成熟穩重的車型至關重要。

  • 國內車市從增量轉至存量已是一個不爭的事實,消費者對于汽車的訴求早已不再是單一的工具屬性。所以對于現在很多汽車品牌來說,創新成為了首要任務,如何推出一款讓消費者耳目一新,但又不乏成熟穩重的車型至關重要。而在合資家用城市SUV領域,近段時間最重磅的車型其實也不算少,但大多都還是近幾年“固化”的風格,沒有多少亮點可言,直到全新RAV4榮放的上市打破了這一局面。

    在設計上,現在的豐田“飄了”?

    不得不說,豐田在兩三年之前給我的印象一直是成熟穩重的居家風格,不過隨著近幾年汽車市場逐漸的飽和,當汽車不再是剛需,消費者更希望能夠買到一臺顏值更高,更有特點的車型。而豐田在近年車型的更新上總能讓人眼前一亮,推出眾多更加符合時下消費者審美需求的車型。

    特別是在SUV領域,近年消費者似乎更愿意接受更運動或者更加硬漢的車型,而當下RAV4同級競品的風格都十分“固化”,既沒有運動也丟失了SUV原有的硬派風格。而全新RAV4在外觀設計上相比上一代車型要更加硬派,粗狂有力的造型讓它擁有很強的肌肉感。而在粗狂有力的風格下,細節處理也十分到位,銳利的大燈、雙車的車身、雙邊雙出的排氣以及黑色的輪轂等都十分討當下年輕消費者的喜歡。

    同比之下,目前在售的CR-V在2017年經過了一次換代,相比上一代確實要時尚了不少,但是整體還是我們熟悉的模樣,缺乏新鮮感,整體看上去比較中庸。而同為日系兄弟的奇駿則遲遲沒有換代,并且換代車型也是遙遙無期,雖說整體看上去還算大氣,但是難逃工具車的形象。

    從弱項到強項,全新RAV4榮放到底經歷了什么?

    換代車型自然伴隨著配置的大量升級,說實話之前在配置上豐田并不能算有優勢,而近年在配置上的提升卻相當明顯。全新RAV4榮放在配置上相比老款更是直接提升了一個檔次,全系標配了主動安全科技、7氣囊等。此外,全新RAV4榮放還對四驅系統科技進行了大幅優化,并提供三種四驅系統,包括動態扭矩矢量控制四驅系統(DTV 4WD)、電子四驅系統(E-Four)以及動態扭矩控制四驅系統(DCT 4WD),將分別搭載在不同配置的四驅車型上,真正做到了術業有專攻,消費者可以根據自己需求選購搭載不同四驅系統的車型。

    除了在配置以及四驅上大幅優化之外,全新RAV4榮放還引入了2.5L混動車型,這也是讓同級競品眼紅的一套動力總成。特別是在近兩年來輕混車型逐漸火爆起來的情況下。而全新RAV4榮放所搭載的這套混動系統更是擁有全球最領先的技術,擁有THS II保養周期長、成本低,鎳氫電池相比鋰電池更安全,可充放電20萬次、冬季衰減小等特點。

    其實在全新RAV4榮放推出還未上市的時間段,很多消費者看到RAV4榮放的定位和配置清單都會想,它相比老款不僅平臺升級,配置也更高,相信售價也會更高。但全新RAV4榮放卻比老款車型更便宜,入門級低2000元,頂配車型低6000元,看到這里相信不少老款車主已經心動了吧!

    或許直接說全新RAV4榮放配置上的升級不夠直觀,我們也可以拿同級別的車型進行對比。當然我們不會拿頂配進行對比,因為考驗一臺車配置厚不厚道從頂配上是看不出來的,從相對配置比較低的車型對比才能看出端倪。而此次對比的三款車型分別為全新RAV4榮放、CR-V和奇駿,它們售價都在19萬出頭。

    車型

    全新RAV4榮放 2.0L CVT兩驅風尚

    本田CR-V 耀目版 240TURBO

    奇駿 2.0L CVT智聯舒適

    售價(萬元)

    19.48

    19.28

    19.93

    長*寬*高(mm)

    4600*1855*1680

    4585*1855*1679

    4675*1820*1722

    軸距(mm)

    2690

    2660

    2706

    發動機

    2.0L

    1.5T

    2.0L

    前排頭部氣囊(氣簾)

    -

    -

    后排頭部氣囊(氣簾)

    -

    -

    駕駛員膝部氣囊

    -

    -

    自動駐車

    -

    自動頭燈

    -

    自適應遠近光

    -

    -

    溫度分區控制

    -

    車內空氣調節/花粉過濾

    -

    -

    安全帶未系提示

    全車

    前排

    前排

    車道偏離預警

     

    車道保持輔助

     

     

    主動剎車/主動安全系統

     

     

    駕駛輔助影像

    360度全景影像

    倒車影像

    360度全景影像

    巡航系統

    全速自適應巡航

    定速巡航

    定速巡航

    液晶儀表尺寸

    7英寸

    -

    5英寸

    主副駕駛電動調節

    主●/副-

    -

    主●/副-

    中控液晶顯示屏

    10.1英寸

    5英寸

    9英寸

    手機互聯映射

    支持CarLife

    -

    -

    遠近光源

    LED

    LED

    鹵素

    通過以上對比我們不難發現,全新RAV4榮放不僅配置相比老款車型升級明顯,在同級別競品中的配置也是優勢盡顯。我們此次對比的三款車型售價都在19萬出頭,全新RAV4榮放次低配車型便已經有了360度全景影像、溫度分區控制、全速自適應巡航、車道保持輔助、7氣囊、以及LED遠近光大燈等。

    超強的動力系統,才是絕殺對手的關鍵

    前文也說到了,在近兩年國內汽車市場下滑明顯,無論國產還是合資品牌大多數車企銷量都有下滑,但是日系品牌卻可以一路高歌猛進。至于為何如此,原因有很多,我們就不一一贅述,但其中一個原因肯定和它們的動力有關。

    【東風本田CR-V】

    前幾年,國內外市場都在追求小排量渦輪,近兩年在追求插混,但是隨著市場的發展,消費者發現它們并沒能取得想要的效果,油耗和動力也并未有多大提升,反而是日系品牌的自吸以及輕混系統在這方面的表現優勢明顯。并且在可靠性上也要強于前者,畢竟在經濟大環境不景氣的情況下,大家都想盡量減少用車成本。

    【東風日產 奇駿】

    而要說在動力系統的經濟性和穩定性上,全新RAV4榮放的競品車型表現都不盡如人意。如CR-V雖說擁有1.5T和2.0L混動來供選擇,不過全新CR-V在剛上市的時候,1.5T車型出現了機油門事件,確實讓不少消費者還心有余悸。而奇駿的2.0L和2.5L動力給我的印象都還不錯,穩定性很好,但沒有時下熱門的輕混系統,并且換代也是遙遙無期。

    而全新RAV4榮放基于TNGA-K平臺研發,該平臺打造的還有亞洲龍、雷克薩斯ES等,動力系統則提供2.0L發動機和2.5L混動動力來供選擇,其中燃油版車型的百公里油耗可以控制在5.8-6.4L/100km,而雙擎版車型的油耗則可以控制在4.7-5.0L/100km。而這兩套動力系統相信熟悉豐田的消費者已經相當熟悉了,超高的燃油效率換來了超低的油耗表現,并且在穩定性上也相當不錯。

    寫在最后:

    隨著全新RAV4榮放的上市,合資SUV市場必將迎來新一輪的洗牌,在同級別車型都主打更偏城市運動風格的時候,全新RAV4榮放在外觀設計上更偏硬朗風格,給人耳目一新的感覺,可謂是賺足了眼球。在配置和性能上也是全面革新,在同級別中優勢明顯。并且相比新車的上市也伴隨著不少優惠政策,讓全新RAV4榮放更加觸手可及。

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