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驾驶质感更出色 试驾宝马X1 PHEV

驾驶质感更出色 试驾宝马X1 PHEV

发表于 2019-04-03 09:37 责任编辑:覃春强 来源:车生活网
  • 近几年国内外的汽车发展中,新能源早已成为了是汽车市场主旋律。特别是在很多限行的城市,新能源车型拥有的免购置税和不限行?#28304;?#36935;,确实有着不小的吸引力。

  • 近几年国内外的汽车发展中,新能源早已成为了汽车市场主旋律。特别是在很多限行的城市,新能源车型拥有的免购置税和不限行?#28304;?#36935;,确实有着不小的吸引力。而在新能源领域,插电混动一直以来都是一个十分重要的分支,不仅能够获得国家的政策优惠,还能上绿牌。而在豪华?#25918;?#30340;车型里,能够享受到国家的优惠政策车型可并不多,而今天带给大家的宝马X1 PHEV便是其中之一。

    宝马汽车在豪华?#25918;?#26032;能源领域可以说是很有代表性的?#25918;?#20102;,从最开始推出i系列新能源车型,再到后排先后推出5系和7系插电混动,都让宝马在豪华?#25918;?#26032;能源的竞争中占据优势。而在2017年,宝马汽车推出了国产宝马X1 PHEV,虽说是豪华?#25918;疲?#20294;是它依旧可以享受到免购置税等优惠。

    外观方面,宝马X1 PHEV的整体外观与?#21152;?#29256;的区别并不大,只是在一些细节上拥有新能源特殊的标识。前脸部分,宝马经典的双肾中网内部增加了蓝色的设计元素,天使眼的大灯看上去依旧十分犀利。

    当然最明显的区别则是位于车身左侧前翼子板位置的充电接口,宝马X1 PHEV还为每一台车配备了便携式充电器,可用220V电源进行充电,电量从1%到100%需要3.7个小时左右。

    尾部的设计和?#21152;?#29256;车型并没有什么两样,和1.5T?#21152;?#29256;车型一样,混动版车型尾排也采用了单出的?#29260;?#24067;局。车身尺寸方面,宝马X1 PHEV的长宽高分别为4565*1821*1613mm,轴距为2780mm。

    内饰的整体设计依旧很宝马,用料和作用都很不错,配合着大尺寸的中控屏,在豪华感的营造上很不错的,看上去比较高级。不过即使是新能源车型,宝马X1 PHEV依旧采用的是机械+液晶仪表的组合,除了常规的续航里程,还加入了纯电的续航里程。

    车内的空间方面呢,由于宝马X1 PHEV的电池组位于地板下方,所以后备厢的空间并没有受到影响,只是后排地板的高低增加了,不过实际体验下来,舒?#24066;?#20381;旧很不错。

    值得一提的是,2019款的宝马X1 PHEV将后排的点烟器借口换成了两个USB借口,在实用性上得到了提升。在配置上,宝马X1 PHEV配备了倒车影像、双区自动空调、自动泊车入位、自动驻车、电动后备厢等,不过在一些比较常用的无钥匙进入以及自?#35270;?#24033;航却并没有配备,定速巡航也是需要选装的,这算是对它的一个吐槽吧!

    动力方面,宝马X1 PHEV混动系统由一台1.5T三缸发动机和一台电机组成,由于采用的是UKL前驱平台,所以它没法像530Le和740Le那样将电动机放置在纵置变速箱内。而是将电动机直接放置在后轴,单独驱动后轮,通过电控单元和变速器与位于前轴的汽油发动机相搭配,在发动机介入时动力直接施加在前轮上,所以两者并没有实际的机械连接,整体结构也比较简单。

    其中1.5T发动机最大输出功率为100KW,最大扭矩220牛米;位于后轴的电机最大功率为70KW,最大扭矩为165牛米,通过宝马的eBoost功能两套动力组成合力可以输出最大385牛·米的扭矩,官方的0-100km/h加速成绩为7.4s。传动系统为6?#24425;?#33258;一体变速箱。

    电池的容量为10.7kWh,比旗舰车型740Le的还要大,官方给出的理论巡航里程可达60km,基本可以满足很多城市上下班通勤使用了。不过值得一提的是,X1插电混动车型的油箱只有35L,所以如果是经常在缺电的情况下使用,那就得经常前往加油站了。

    X1插电混动车型有3种驾驶模式,分别是SPORT模式、COMFORT模式、ECO模式。它还有3种动力输出模式,分别是AUTO eDrive模式、MAX eDrive模式、SAVE模式,可通过eDRIVE按钮切换。

    驾驶感受方面,宝马X1 PHEV由于电机的加持,所以起步的过程要更加安静,在油门初段的灵敏度很高,所以在拥堵的路况下行驶时,对于脚下动作的?#25913;?#31243;度有了更高的要求。

    一般情况下,深踩油门发动机变回介入工作,并且你几乎很?#24033;?#35273;到发动机的介入,在发动机和电机共同工作时,动力的响应也变得更积极了,动力的输出也很线性,整体驾驶起来的高级感相比?#21152;?#29256;车型强了不少。

    总结:

    对于很多一线城市来说,?#21152;?#36710;牌的摇号?#35759;?#21644;超高的拍牌价格确实对于很多家庭来说都有不小的压力,而宝马X1 PHEV作为市面上稍有的免购置税的豪华新能源SUV车型,加上各个地区的市场,优惠,其实价格优势还是十?#32622;?#26174;的。并且电机的加入让整车的行驶质感变得更加出色了,在电量充足的情况下,油耗也比?#31995;停?#24403;然最关键的还是它不用受到各大城市限行的困扰。

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