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“真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

“真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

發表于 2019-12-19 09:38
  • 運動
  • 領克03
  • 領克汽車
  • 責任編輯:吳琪 來源:車生活網
  • 鑒于在之前的活動就試駕過了領克01、領克02,因此在這次的試駕會上就專門的試駕領克03。

  • 不知不覺領克汽車旗下首款SUV領克01迎來上市兩周年,作為是領克品牌和CMA基礎模塊架構的首款產品,自2017年11月底上市至今,在銷量上已經突破14萬輛,穩站國內主流SUV市場,成功的開啟領克汽車全新發展階段,并在短時間內成為最快突破20萬銷量的高端汽車品牌。小編近日,也去到了美麗的鷺島廈門參加領克汽車兩周年領享會,同時還有全系車型試駕活動。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    鑒于在之前的活動就試駕過了領克01、領克02,因此在這次的試駕會上就專門的試駕領克03,只是很可惜的是并沒有試駕上領克03+。這次試駕的是領克03勁Pro版車型,首先在他的外觀上第一眼就給人感覺運動十足,個性鮮明的分體式大燈也是領克家族中獨特亮眼的設計,前大燈采用著LED光源,并帶有自適應遠近光以及大燈隨動功能,因此在常見的霧燈區域的位置上,采用了空氣動力學導流口的設計,以便進一步優化領克03的風阻系數。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

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    其實從側面看上去,可以說是領克03最美的姿態,厚重且具有很強的力量感。在長寬高尺寸方面,領克03分別為4657mm*1840mm*1460mm,軸距為2730mm,整體尺寸也是表現得可圈可點。尾部的造型可以說會受到更多喜歡速遞、性能、改裝的車友青睞。領克03主打就是運動型轎車,因此尾部出現了鴨嘴尾翼、后包圍擴散器、兩邊雙出運動排氣管等。這不僅使領克03更具運動氣息,看似夸張但又十分的合情合理,即使行走在馬路上,回頭率自然也要比其他熱門車型還要高。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

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    在內飾方面,領克03延續了領克家族的內飾設計,全黑的內飾元素營造出強烈的運動感,個性化的設計上也并不會在長期使用下的視覺疲勞,而且中控臺整體的設計,環抱式座艙設計讓彷如在操控“賽車”一樣。此外,平底式多功能方向盤,不僅具有不錯的握感,并采用皮革包裹還帶有換擋撥片功能。同時,領克03還搭載了10.25英寸全液晶儀表盤和10.2英寸的觸控大屏,儀表盤方面可支持四種主題顯示,中央行車電腦可顯示基本行車數據,而中控觸控大屏上不僅有豐富的互聯網、娛樂功能。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

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    領克03的座椅采用著一體式設計,類似賽車的桶形座椅,并且還有真皮及Alcantara材料相間的搭配方式,再加上紅色縫線制。或許會覺得偏運動的座椅在乘坐舒適性上會大打折扣,但在領克03上并不會,反而在舒適性的表現有著不錯的表現。而且在后排座椅的舒適性上依舊不減,地板中間凸起的也并不會很明顯,對于中間乘客的乘坐舒適度來說有著一定的提升。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    在動力方面,領克03搭載著1.5T 3缸渦輪增壓發動機,最大功率為180馬力,峰值扭矩為265牛米,傳動系統則配備的是7速濕式雙離合變速箱。當然,為滿足不同消費者的需求,領克03還有一款2.0T 4缸渦輪增壓發動機,最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛米,傳動系統配備的是6速手自一體和8速手自一體變速箱。不過這次我們試駕的是領克03勁Pro版車型,也就是搭載著1.5T 3缸發動機的版本車型。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    說起3缸發動機,很多人都會想到其抖動大、噪音大等問題一直不敢考慮搭載三缸發動機的車型。但隨著汽車工業的發展,3缸發動機的技術缺點早已經被解決好了,正如我現在試駕的領克03 3缸發動機版本車型,要是不提了話,真的會覺得其就是一款四缸發動機,在無論是車內、車外都覺察不到,特別是在車輛怠速的時候,并沒有什么明顯的抖動。而且在整個試駕過程中,領克03表現得干勁有力,油門的響應能做到隨叫隨到,并且在中段加速中,都能獲得良好的爆發力。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    雙離合變速箱在低速下的頓挫感,在領克03上也并沒有感受到。在對于動力的銜接上,換擋速度都表現的十分出色,而且整體的邏輯性都較為運動,即便是普通模式下,變速箱都十分積極響應,能夠及時的感知駕駛員的意圖。但切換運動模式之后,這車子的野性也就一下釋放出來了,當深踩油門時,車子并沒有明顯的降低拉高轉速的行為,但油門的響應會更加的迅速,這時要是使用換擋撥片來介入操作的話,那會來的更直接。剎車也并不會給人覺得很生硬,對于新手司機或者初接觸該車型來說,能很快速的掌握。同時,方向盤的指向性也很精準,并沒有太大的虛位,對于劈彎來說他可以給你很好的信心。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    對于行駛質感方面,緊繃的車身給駕駛者帶來直接的路感反饋,底盤的表現真的讓人驚喜,并不會出現松散的感覺。當然對于一臺運動型轎車來說,后排乘客的舒適度并不會很友好,但領克03的表現上則就不是這樣了,他并不會過度的犧牲舒適性,讓后排乘客有著舒適的乘坐空間。

    “真香,同級C位非他莫屬”試駕領克03

     

    總結:

    領克03的表現無疑都能讓他成為同級中一匹黑馬,他一直堅持做著最個性的自己,我也希望他能把他這份個性一直持續下去。縱觀領克汽車來說,車型的持續熱銷也支撐和推動了領克經銷商網絡、用戶社群等的迅速發展:截至目前,領克經銷商運營數已達279家,共覆蓋超過230個城市;官方俱樂部Co:Club的粉絲數超過100萬,各地“Co客領地”車主社群數量184個,覆蓋領克粉絲133,083人,用戶生態持續拓展。

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