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7萬不到車載互聯帶回家,它不僅品牌大,空間也大

7萬不到車載互聯帶回家,它不僅品牌大,空間也大

發表于 2019-12-26 09:22
  • 榮威
  • i5
  • 車載互聯
  • 責任編輯:沈劍豪 來源:車生活網
  • “三大件”對于汽車來說固然重要,但如今國內消費者在購車時還會著重考慮車輛的智能化以及網聯化。在預算允許的情況下,大家都想買到一臺不單能肩負代步任務,同時也能帶來一定的娛樂性的車輛。那扮演如此多角色的車輛是否就代表著高昂的售價呢?答案顯然是否

  • “三大件”對于汽車來說固然重要,但如今國內消費者在購車時還會著重考慮車輛的智能化以及網聯化。在預算允許的情況下,大家都想買到一臺不單能肩負代步任務,同時也能帶來一定的娛樂性的車輛。那扮演如此多角色的車輛是否就代表著高昂的售價呢?答案顯然是否定的。今天要給大家介紹的這款車型,不僅顏值高,尺寸大,同時次低配車型就已經帶有智能互聯系統。關鍵是在優惠過后,次低配車型的裸車價格不到7萬元。它就是榮威旗下的緊湊型SUV——榮威i5。

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    上汽榮威i5是國內汽車市場中少有的國產緊湊型轎車。為了提升自身的競爭力,在眾多合資好手中突圍而出,榮威i5在定價上就已經給人感到充滿誠意。官方指導價為6.89-11.59萬元的榮威i5還有不少的官方現金優惠以及經銷商優惠,優惠后的i5性價比大增。即便準入門檻較低,但榮威i5的配置水平卻并不算低。i5全系標配了前排中央扶手以及后排全部位置的可調頭枕,同時車身穩定控制系統和透鏡式前燈組也有配備。最低配車型用于日常代步肯定是沒問題的,但如果你想要更多舒適性配置,那你得選次低配及以上車型了。

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    由于優惠幅度的不同,次低配車型在優惠后僅僅比最低配車型貴了3千元,但配置水平卻有了質的飛躍。包括16英寸輪圈、自動頭燈、無鑰匙進入/一鍵啟動、多功能方向盤以及車載互聯系統等均有配備。甚至連倒車影像和倒車雷達你都可以再次低配車型上找到。美中不足的可能就是跑高速可能會用的比較多的定速巡航以及市區開車的神器之一自動駐車還未出現在該配置的車型上。但單單從性價比的角度來看,次低配就已經非常值得大家購買。

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    上汽榮威i5的動力系統也是值得我們去了解的。威i5搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別為120馬力和169馬力,最大扭矩分別為150牛·米和250牛·米。傳動方面,與1.5L自然吸氣發動機匹配有5速手動和CVT變速箱,1.5T發動機則匹配的是7速雙離合變速箱。論參數,三套不同的動力總成都有著不錯的表現。而在油耗上,1.5L車型的工信部百公里綜合油耗僅為5.5L,而1.5T車型則為5.7L。該油耗水平已經可以直接叫板合資的緊湊型轎車了。并且別忘了,i5的車身尺寸可一點都不小。它的長寬高分別為4601/1818/1489mm,軸距2680mm。這樣的尺寸不僅很好地保障了車內的乘坐空間,同時512L的后備箱空間表現也是可圈可點。

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    從介紹中我們不難發現,榮威i5走得是很多國產車所走的性價比路線。以多配置和大空間兩大賣點吸引消費者。同時榮威品牌在國內一直給人年輕時尚的感覺,而i5的定價正正適合那些經濟實力有限的年輕消費者。榮威i5如此低的入手價格,用來成為年輕人的第一臺車應該是一個不錯的選擇。

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